Saturday, 25 December 2010
Neuer Fuelsaver XL
Thursday, 18 November 2010
TOP100 Jungunternehmer 2010
Die Jury
Eine prominent besetzte Jury bewertet Ihre Einreichung für den Jungunternehmer-Wettbewerb.
- Wirtschaftsminister Dr. Reinhold Mitterlehner (Juryvorsitz)
- Rainer Hauser (Bank Austria)
- Michael Krammer (Orange)
- Gen.-Sekr. Mag. Markus Beyrer (Industriellenvereinigung)
- Umweltminister DI Nikolaus Berlakovich
- Christian Retinger (Samsung)
- Mag. Elisabeth Zehetner (Gründerservice WKO)
- DI Michael Rauhofer (INiTS)
- DI Dr. Martha Mühlburger (Montanuniversität Leoben)
- Dr. Franz Hlavac (Journalist)
- DI Stefan Kreppel (FFG) sowie
- GEWINN-Herausgeber Georg Waldstein
Wednesday, 17 November 2010
Testanleitung in Wort und Bild (Schnelltest 60min)
- 1.Auto volltanken bis der Treibstoff blasenfrei sichtbar ist
- 2. Auf der Autobahn oder Schnellstrasse ca. 30 km mit 100 km/h fahren. Wenn vorhanden Tempomat benutzen.
- 3. An der nächsten Ausfahrt wenden und mit 100km/h zu Tankstelle zurückfahren.
- 4. Auto volltanken bis der Treibstoff blasenfrei sichtbar ist. Die getankte Menge ist der Verbrauch.
- 5. BE-Fuelsaver im Tank oder auf der Leitung montieren
- 6. Wieder auf der Autobahn oder Schnellstrasse ca. 30 km mit 100 km/h fahren. Wenn vorhanden Tempomat benutzen.
- 7. An der nächsten Ausfahrt wenden und mit 100km/h zu Tankstelle zurückfahren.
- 8. Auto volltanken bis der Treibstoff blasenfrei sichtbar ist. Die getankte Menge ist der Verbrauch mit BE-Fuelsaver
Saturday, 30 October 2010
CO2 Rechner
Live Präsentation jeden Montag 20 Uhr 30 (ab 5 Teilnehmer)
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>Hier starten< |
Friday, 22 October 2010
WB-Investor Test und Forstinger
Monday, 18 October 2010
VCEO Mobilitätspreis
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http://www.vcoe.at/start.asp?b=110&ID=8109
Wednesday, 29 September 2010
Monday, 27 September 2010
Aktion 350.org Tag der Klimalösungen
Saturday, 18 September 2010
Thursday, 16 September 2010
Klimabündnis Wettbewerb - BE-Fuelsaver war dabei

* Aktion „Sauberste Luftgemeinde Österreichs“ Fahrzeuge wurden mit dem neuartigen Spritsparsystem „Fuelsaver“ ausgestattet, das nachweislich die Fahrzeugabgase um 50 % und mehr reduziert.
* Anmeldung zur Errichtung von einer Solar- Stromtankstelle – Förderung von Elektrofahrzeugen, Fahrräder, Mopeds usw.
http://www.klimabuendnis.at/start.asp?ID=239750
Wednesday, 15 September 2010
Monday, 13 September 2010
Test Procedure and Saving calculation
- Weather (rain need 8%-10% more fuel)
- Wind (about 8% more fuel)
- Way of driving (mood of the driver)
- Temperature
- Accuracy of notes
- Accuracy in filling up tank to have reference
- Driver take petrol for own purposes
- Different roads
- Traffic
- Same speed
- Same acceleration
- Same gear
- Load (5 ton need 5-8% more fuel)
- Fill up tank to absolute maximum to see it at the top of inlet.
- Drive 60 miles with same speed and gear
- Fill up tank to absolute maximum to see it at the top of inlet and calculate consumption,
- Install Fuelsaver Truck XL in the bottom of the tank
- Drive 6 Tank fillings to clean engine
- Fill up tank to absolute maximum to see it at the top of inlet.
- Drive 60 miles with same speed and gear
- Fill up tank to absolute maximum to see it at the top of inlet and calculate consumption
Calculation:
A good used to capacity truck will have follow calculation:
Yearly Distance: 125,000 Miles
Consumption: 6 Miles/ Gallon
Gallon in a year: 20,833 Gallon
Saving 10% 2,083 Gallon per year
"2.5 US$ /Gal" = 5207 US$ each year in 10 years 52070$ !!!!
So a XL-Trucksaver (1500 $) is payed back in 3.5 month at 10% saving and in 7 month at 5% !
Tuesday, 31 August 2010
Streckentest in der Praxis - Mercedes Vito -21%
Hier sieht man gut, wie sich das Reinigen der Maschine mit dem BE-FueLsaver positiv auf die Verbrauchsentwicklung auswirkt. Von nach der Installation 11.1% auf 20.6% Spritersparnis !
Dietmar Flaschberger Geschäftsführer
01 815 60 70
www.verkehrsdienste.at
Wiener Lokalbahnen
Verkehrsdienste GmbH
Eichenstraße 1a
1120 WienFN 189417 f, Handelsgericht Wien
Friday, 27 August 2010
VCEO Mobilitätspreis
Tuesday, 17 August 2010
BE-Fuelsaver: Das WirtschaftsBlatt hat getestet ... einen unbestreitbaren Verbrauchseffekt !
Monday, 5 July 2010
Traktor Streckentest 7.8 km 29-32% Ersparnis !
80 Betriebsstunden
Verbrauch ohne BE-Fuelsaver: 3354 Gramm
Verbrauch mit BE-Fuelsaver: 2296 Gramm
Ersparnis: 32%

Fendt 412, BR-416DR, 88 KW ( 120 PS)
Verbrauch ohne BE-Fuelsaver: 2443 Gramm
von 0.5 auf 0.33
Reduzierung : 34%
Beim Ferguson konnte wegen einem Elektronikproblem keine vernünftige Abgasmessung durchgeführt werden !
Mattighofnerstraße 7
A-5274 Burgkirchen
15.04.2010 (10 Grad Sonne) und 06.07.2010 (22 Grad leichter Regen)
Friday, 21 May 2010
Leistungsmessung Ford

Die Messung wurde von
BELLA VISIO SOLUTIONS LLC
807 EAST 5900 SOUTH
MURRAY Mr. Rick Gleason durchgeführt
Saturday, 8 May 2010
Installation

Installation-PDF
Tuesday, 4 May 2010
Abgasmessung VW PASSAT Diesel
Die Messung wurde ohne und dann mit BE- Fuelsaver Tuning durchgeführt. CO: -83%, HC hat auch abgenommen und der Sauerstoff O2 ist angestiegen ! Die zweite Messung wurde nach 6500 km durchgeführt. Der Verbrauch auf einer Teststrecke von 24 km und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 65 km/h sank von 6,3 Liter / 100 km auf 5.4 Liter / 100 km. Das Fahrzeug wurde überwiegend im sechsten Gang betrieben. Die Überlandgeschwindigkeit betrug 90-100 km/h.
Friday, 16 April 2010
BE-Emission Saver -Aktuell in Entwicklung


Thursday, 1 April 2010
Bus Test Türkei erfolgreich !

Arnewa Meşrutiyet Cad. No:29/6 KIZILAY ANKARA
Friday, 19 March 2010
Testempfehlungen - BE-Fuelsaver

Vor Inbetriebnahme des BE-Fuelsaver´s empfehlen wir den Kurzstreckentest (zirka 20km) bei den Referenzfahrzeugen vorzunehmen um einen Vergleichswert unter möglichst identen Bedingungen (Regen kann zu 10% Mehrverbrauch führen!) zu schaffen. Nach 4-5 Tankfüllungen sind im Normalfall die idealen Bedingungen geschaffen um die Treibstoffeinsparung sowie die Senkung der Emissionen mit dem BE-Fuelsaver zu ermitteln.
Die exakte Ermittlung des Treibstoffverbrauches beim Kurzstreckentest erfordert das Auftanken auf ebener Fläche bis der Treibstoff blasenfrei im Tankstutzenrand zu sehen ist. Die erste Streckentest ohne BE-Fuelsaver. Danach den Fuelsaver im Tank montieren. Der zweite Streckentest wird nach 4-5 Tankfüllungen mit BE-Fuelsaver durchgeführt.
Bitte füllen Sie den Tank auf ebener Fläche immer auf das maximal Mögliche an, um eine exakten Verbrauchswert zu haben !
Wichtig ist, dass sich der BE-Fuelsaver während des Verbrauches der 4-5 Tankfüllungen im Tank befindet!
WOCHENTEST (Praxistest) für PKW
Der Praxistest über einen Zeitraum von einigen Wochen eignet vorzugsweise nur für Fahrzeuge die täglich dieselbe Strecke mit gleichem Gewicht und Tempo fahren. Wenn Sie vor Inbetriebnahme des BE-Fuelsaver bei 3-4 Tankfüllungen den Verbrauch erheben und dabei Abweichungen von mehr als 5% feststellen ist über den Wochentest die Ermittlung der Einsparung durch den BE-Fuelsaver nicht zu empfehlen. Wenn Ihre Abweichungen im Bereich von zirka 2-3% liegen werden Sie die Reduktion der Treibstoffverbrauches feststellen können.
Der Spritverbrauch sinkt meist sofort manchmal aber sukzessiv über Wochen ab, die Reduktion der Emissionen (K- oder Trübungswert) sollte nach 4-5 Tankfüllungen gemessen werden, dann sind auch die restlichen Rückstände im Motor verbrannt. BE-Fuelsaver direkt im Tank bringt die besten Ergebnisse.
Bitte notieren Sie auch das Gewicht der Zuladung bei den täglichen Fahrten mit den Referenz LKW´s, damit Sie bei Abweichungen des Treibstoffverbrauches das Ladegewicht berücksichtigen können.
Friday, 12 March 2010
Wednesday, 10 March 2010
Porsche 911 Carrera Baujahr Nov. 2009

Die Verbrauchswerte wurden durch auslitern ermittelt, da die Anzeige des Bord Computers nicht genau genug ist. Am Donnerstag den 4. März wurden die ersten Abgasmessungen durchgeführt. Die erste Messung ist ohne BE_Fuelsaver und die zweite Messung 5 Minuten später ist mit BE_Fuelsaver. Dabei wurde CO (Kohlenmonoxid) von 0,03 Vol % auf 0,01 Vol% bei 2000 rpm reduziert. Das sind um 67% weniger ! Der Po


Testfahrer: USP for Energy, Dipl. Wirtschafts- Ing. Tobias Fellmer Tel.: +498105772680
Testdetail
Test_als_PDF
Wednesday, 3 March 2010
Diesel Partikel Filter und BE-Fuelsaver

Thursday, 4 February 2010
Vienna railway services

Dietmar Flaschberger
Managing WLV
Tel: 01 815 60 70- 245 Tel: 01 815 60 70 - 245
Wednesday, 27 January 2010
Online bei Mauch

Internet: http://www.mauch.at/247.0.html
Monday, 18 January 2010
Project Cleanest City 35-85% Reduction / Sauberste Gemeinde

Die Ergebnisse der Rußmessung sind sehr gut ! Beim Renault hat sich nichts getan, da er kaum bewegt wurde und die "Reinigung" nicht stattfinden konnte. Der MAN LE14 hat einen defekten Partikelfilter. Damit kann man keinen Vergleich durchführen. Ansonsten liegt die Reduzierung bei 35 bis 85% !
Sunday, 3 January 2010
Best Test Procedure for BE-Fuelsaver for trucks

1. Fill up tank to max so you can see fuel at the end of inlet.
2. Drive 100 km with defined load and on noted weather conditions on a traffic free road.
3. Fill up tank to max so you can see fuel at the end of inlet. See consumption.
4. Install BE-Fuelsaver in tank.
5. Drive minimum 6 tank fillings with it to clean engine.
6. Fill up tank to max so you can see fuel at the end of inlet
7. Drive 100 km with same load and on same weather conditions on same road
8. Fill up tank to max so you can see fuel at the end of inlet. See consumption.